譚旭光（左二）。新華社發
濰柴集團董事長譚旭光榮獲全國五一勞動獎章，當選全國勞動模范、齊魯時代楷模等，連續四屆當選全國人大代表，享受國務院政府特殊津貼。
1998年，譚旭光臨危受命，擔任濰坊柴油機廠（濰柴集團前身）廠長。20多年來，他帶領濰柴砥礪前行，將瀕臨破產的濰柴打造成為享譽全球的裝備制造業企業，創造了令人矚目的“濰柴速度”“濰柴奇跡”。
多年來，無論國際國內市場環境如何變化，無論行業如何起伏，譚旭光帶領濰柴集團，聚焦實業，緊盯主業，咬定青山不放松，始終站在行業發展前沿。從填補我國空白的6160中速柴油機，到斯太爾重型車用發動機，到具有自主知識產權、填補了國內空白的藍擎重型高速發動機，再到改變了我國技術長期受制于人局面的發動機“大腦”ECU電控系統，濰柴不斷推動中國制造加速向中國創造邁進。
1998年，面對內外交困、瀕臨破產的嚴峻形勢，譚旭光以強烈的危機意識、非凡的膽識勇氣，頂住壓力，大刀闊斧推進勞動、人事、分配“三項制度改革”，大幅精簡機構，全員競爭上崗，改革分配制度；推進“三三制產權改革”，聚焦主業，剝離副業，輕裝上陣，將企業徹底推向市場，2004年在香港上市，成為內燃機行業首家在港上市公司，成功打通了國際化渠道，成為國企改革的先行者和成功典范。
面對世界產業轉移和新技術革命的重大機遇，譚旭光帶領濰柴面向全球整合資源，推動企業實現了全球化布局，掌握了高端液壓、大缸徑高速發動機、低排放天然氣發動機、高功率密度發動機等核心技術，打破了國際技術壟斷，為我國經濟建設和國防工業補齊了關鍵技術短板。深耕“一帶一路”，在緬甸、白俄羅斯等“一帶一路”沿線國家實施當地制造、技術輸出和國際產能合作，全球布局產業，海外收購企業5年全部盈利。
譚旭光帶領濰柴集團深入實施創新驅動戰略，瞄準產業技術前沿，加大自主創新力度，引領中國裝備掌控核心技術、邁向世界高端。先后在美國、德國、日本等國家設立全球協同研發基地，搭建國家重點實驗室、國家智能制造示范基地、卡車動力總成眾創空間等眾多頂級創新平臺，在科技創新領域不斷沖破封鎖，實現了從跟跑、并跑到領跑的歷史性跨越。
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