“雪山愚公”——追記雪山開路英雄陶振華

　　雪山鄉位于青海省果洛藏族自治州瑪沁縣，平均海拔4200米。這里山大溝深、地勢險峻，直到20世紀70年代還不通公路，雪山人民過著幾乎與世隔絕、靠天吃飯的生活。

　　如今，雪山鄉連上了高速公路，很多家庭搬進新居、買了車、過上了好日子……

　　這一切，都要從一條公路和一位漢族干部說起。

　　阿尼瑪卿山下的雪山鄉距離瑪沁縣城86公里，過去卻有57公里不通車。漫長歲月里，只有一條20世紀40年代由采金人踩出來的羊腸小道供村民出行，騎馬往返需要走七八天。每逢雨雪天氣，村民只能望天興嘆。不少人為了生活鋌而走險，卻不慎墜入谷底。

　　沒有公路，生產生活物資進不來、畜牧產品出不去，當地經濟社會發展滯后。

　　1973年，來自山西的抗美援朝老兵陶振華來到當時的瑪沁縣雪山公社，接任黨委書記。第一次踏上這條“天路”，他便決心為鄉親們修出一條走出大山的公路。

　　1975年5月1日，在陶振華帶領下，40多名牧民放下牧鞭、拿起鐵鍬，踏上起早貪黑的修路征途。在沒有資金、沒有設備、沒有技術，僅靠人力修建公路的情況下，他們在質疑聲中打響了一場自力更生、艱苦卓絕的“修路之戰”。

　　“用十字鎬時大家要注意，握在把柄下端的手不能太緊，鎬頭下落時把柄要在手中滑動，這樣會更加省力……”面對初次使用這些勞動工具的牧民，陶振華耐心地一遍一遍解說演示。

　　險活搶著干、重活主動干，陶振華率先垂范，凝聚起身邊人的干勁。在寒冷的冰川上拉運木材，在湍急的河流中以身做墻抵擋水流架橋，懸吊在懸崖峭壁上開鑿炮眼……這名瘦弱的山西漢子不懼生死，一直沖在開山鑿路的最前線。

　　1976年冬天，工程到了最關鍵和最艱難的時刻。物資匱乏，為了在絕壁上鑿石修路，陶振華做了一個大膽的決定——自制炸藥。

　　“有幾次雷管沒成功引爆，是陶書記第一個沖上前去查看。”70歲的德青回憶起當年與陶振華并肩作戰的經歷時說：“哪里有困難，哪里就有陶書記的身影。”

　　1978年10月1日，這條東起瑪沁縣東傾溝公社東柯河村、西至雪山公社的“東雪公路”正式通車。一千多個日夜，陶振華帶領著雪山人民克服重重困難，硬是憑著雙手，一錘錘、一鎬鎬，在峭壁上、峽谷里、急流間修成了這條57公里長的縣鄉公路，結束了雪山鄉不通車的歷史。

　　在陶書記“雪山修路精神”的鼓舞下，雪山兒女扎實苦干、團結奮進，建成了全省第一個鄉鎮水電站，給大山深處的雪山鄉帶來了光明；蓋起了全州第一間牧民定居房，讓世代逐水草而居的牧民實現了定居夢想；辦起了全州第一家鄉鎮企業、第一座養鹿場，讓更多雪山鄉民過上了新生活。

　　雪山鄉黨委副書記才讓扎西說，“東雪公路”的修通給雪山兒女帶來了希望。雪山兒女不再固守著“日出而作，日落而息”的放牧生活，而是慢慢走出大山，接受新事物，逐漸過上了好日子。截至2019年底，雪山鄉全面完成68戶201人的脫貧目標，人均年收入達1.5萬元、超過全縣平均水平，家家戶戶都買上了小轎車。

　　2017年底，“花久高速公路”通車，連接縣城到雪山鄉的路程縮短至1小時，泥濘的“東雪公路”似乎成為過去時。但老百姓從未忘記開路英雄陶振華為雪山做出的貢獻，時刻銘記著這位瘦弱的山西漢子，親切地將他喚作“雪山的兒子”。

　　2014年3月10日，陶振華因病辭世。為表達對陶振華的感恩之情，當地修建了陶振華紀念館。

　　紀念館內，雪山鄉群眾自發捐款2.5萬元修建的陶振華半身像上，敬獻著潔白的哈達。藏族百姓用自己的方式，紀念這位與雪山群眾并肩創造奇跡的漢族干部。

　　“沒有陶書記，就沒有今天的雪山鄉。作為雪山鄉的干部，我們應該牢記陶書記為人民服務的拼搏精神，讓‘雪山修路精神’在雪域高原代代相傳。”才讓扎西說。