在疫情防控最吃緊的時候，飛往武漢的各條航線承擔著輸送物資、運送醫療隊員的任務，而離漢通道打開后，國內國際航班的逐漸復航，都離不開民航系統工作人員的日夜堅守，今天的“一線抗疫群英譜”我們就來認識武漢天河機場的一位工作人員戴宗東。
這兩天，武漢天河機場恢復了商業客運航班，航站區管理部運控中心主任戴宗東天不亮就開始在出發層引導旅客進入航站樓。
在航站樓里，戴宗東和同事們已經連續工作了快三個月。1月23日離漢通道關閉，離港航班停運，但作為航站樓中樞神經的運控中心卻更忙了。因為第二天，全國支援湖北的醫務人員就將陸續抵達武漢，戴宗東和15人保障小分隊當天就住進了機場，協調各工種做好對接保障。
武漢天河機場航站區管理部運控中心主任 戴宗東：我這個地方是指揮中心，說實話特別忙，電話此起彼伏。
為了用最短的時間將前來支援的醫務人員和物資送到抗疫一線，戴宗東制定了“一人盯一機、一機一方案”的工作思路，不斷優化進港保障流程。忙的時候，他們小分隊日均要接打2000到3000通電話，一天只能睡4個小時。
武漢天河機場航站區管理部運控中心主任 戴宗東：那時候應該說是一個最困難的時候，他們馬上到一線去要去戰斗。就跟以前看老電影，送我們的戰士去上戰場的時候就那個感覺。
2月中旬，海南醫療隊抵達武漢，馬上要趕去荊州支援，按照原定方案，他們需要先乘坐機場大巴抵達市內，再換乘去往荊州的大巴，看到海南醫療隊隊員衣著單薄，戴宗東緊急調整了運送方案。
武漢天河機場航站區管理部運控中心主任 戴宗東：那天是天氣特別冷，生怕他們感冒，然后臨時調了幾臺嶄新的新大巴，然后把空調打足，一次性上車把他們直接送到荊州，都是我們救命的英雄，不能出任何差錯。
3月31日，機場迎來了防疫返程保障壓力最大的一天，7000多名醫務人員同一天離鄂返程，新疆援鄂醫療隊的一名隊員腳扭傷了，救護車將人送到機場時，只剩一小時就要登機了，戴宗東立即協調安檢開啟專用通道，用擔架將她抬上飛機，保證隊員順利返程。
在戴宗東和同事們的努力下，從1月24日到4月7日，武漢天河機場共保障航班4481架次，運輸8.69萬人，貨物16588.1噸。現在航班雖然逐漸恢復了，但戴宗東說，緊繃的弦還不能松，要繼續做好外防輸入、內防反彈的工作。
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